Torniamo a mostrarvi gli aggiornamenti relativi ai lavori dell’alta velocità nella tratta Brescia – Verona rispetto all’aggiornamento di settembre.
A Calcinato prosegue a ritmo serrato la messa in opera del nuovo cavalcavia realizzato interamente in acciaio.
L’apertura dello stesso è previsto ad inizio Dicembre. Non abbiamo conferme peró sull’effettiva data di apertura.
Il secondo in direzione Brescia non vede grossi avanzamenti rispetto al precedente articolo.
Nel cantiere di Lonato la TBM “Martina”, terminato lo scavo della prima canna è tutt’ora in fase di disassemblaggio.
La testa è stata giá interamente smontata e spostata a Lonato, dove è in fase di re-assemblamento.
Pronto ad essere smontato c’è il primo carro. Particolare questa fase perché le due gru che aiutano l’operazione vengano di volta in volta spostate da un cantiere all’altro.
Per il nuovo viadotto, si aspetta la messa in opera del nuovo impalcato in acciaio.
Lungo l’A4 tutte le aree di cantiere vedono lavori in corso.
Vi mostriamo una carrellata di immagini dai cantieri di Sirmione, Desenzano del Garda, Peschiera, San Martino della Battaglia, Castelnuovo del Garda, S. Giorgio in Salici.
I lavori spaziano dalla realizzazione dei nuovi cavalcavia, alle opere propedeutiche alla costruzione della nuova sede ferroviaria, all’abbattimento di edifici per lasciare spazio alla costruendo ferrovia.
Dulcis in fundo vi mostriamo i lavori nei pressi di Sommacampagna/Verona.
In zona Betlemme la linea storica è in fase di ripristino e il 28 novembre sarà riattivata per permettere l’avanzamento dei lavori.
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